土耳其横跨亚欧大陆的两洲的国家，北临黑海，西临爱琴海，南邻地中海，海岸线长度7200千米。土耳其地理位置优越，是连接亚欧的十字路口，战略位置及其重要。土耳其也是北越组织成员国，也是世界经济发展较快的国家。
土耳其
土耳其境内拥有土耳其海峡，土耳其海峡是连接黑海和地中海的唯一的通道，被称为“天下咽喉”。土耳其海峡战略位置重要，从古到今，围绕土耳其海峡爆过多次战争。特别是冷战时期，苏联的黑海舰队进入地中海唯一通道，美苏都认为土耳其海峡是重要的战略海峡，冷战后，北约织也重视土耳其海峡，是封堵俄罗斯的黑海舰队重要的战略支点。中国第一膄航空母舰辽宁号经过土耳其海峡，被土耳其提出了很多条件，中国航母经过千辛万苦才能回到祖国海港大连。
土耳其海峡
土耳其海峡是有博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海和达达尼而海峡组成。土耳其海峡每一年经过的船高达4万膄，土耳其海峡也是全球忙碌的航线之一。根据1936年《蒙特勒公约》，黑海国家平时可以自由通过海峡，非黑海国家不得派军舰进入黑海。土耳其虽然拥有土耳其海峡，但是不能够收费，土耳其有点看不去。苏伊士运河每一年给埃及带来50亿美元外汇，成为埃及外汇重要的来源。巴拿马运河给运河每一年带来20亿美元外汇是巴拿马运河重要的财政税收。
河
博斯普鲁斯海峡是连接黑海和马尔马拉海，海峡全长是30.4千米，最窄出为700多米，最浅出为27.5米。博斯普鲁斯海峡运量已经没有能力满足现在的航线需求，，博斯普鲁斯海峡是黑海国家乌克兰，罗马尼亚，保加利亚等进入地中海唯一通道，对外贸易发展依赖性强。土耳其想修建在博斯普鲁斯海峡隔壁修建伊斯坦布尔运河，土耳其为何想修建伊斯坦布尔运河？
博斯普鲁斯海峡
第一通航能力。博斯普鲁斯海峡非常狭窄，经常发生船只拥堵情况，通航能力不能满足。每一年经过博斯普鲁斯海峡船只高达4万膄，如果没有修建第二条航线，就不能满足航线发展需要。船只发生拥堵问题，通航时间过长，货物的运输成本会提高。如果有第二航路，通航时间会变短。运河开通就拥有客源了。
第二经济原因。博斯普鲁斯海峡虽说是免费的，但是通航能力浅。如果土耳其修建伊斯坦布尔运河，就会选择修建运河的深度比博斯普鲁斯特海峡深，会缩短通航时间，大船会选择给一些费用来缩短通航时间。土耳其修建运河可以带土耳其丰富的税收，极大改善土耳其的经济能力。
第三战略因素。根据土耳其海峡公约的规定，土耳其海峡属于国际航道。土耳其不能关闭土耳其海峡。如果土耳其选择修建运河，可以控制运河，可以在国际竞争中获得更大的的利益。土耳其的战略位置是是土耳其的国际筹码，也是土耳其国家利益所决定的。
伊斯坦布尔运河规划全长大约45公里，宽度大约150米，深度大约25米，所需要的资金大约150亿美金，修建开通计划时间大约为2023年，是为了庆祝土耳其共和国成立一百周年。
